2. Button (McLaren) +0.366
3. Petrov (Renault) +0.393
4. Perez (Sauber) +1.573
5. Heidfeld (Renault) +2.191
6. Di Resta (Force India) +2.495
7. Valsecchi (Lotus) +2.862
8. Buemi (STR) +3.460
9. Hulkenberg (Force India) +3.486
10. Razia (Lotus) +4.179
11. D'Ambrosio (Virgin) +9.516
5. Heidfeld (Renault) +2.191
6. Di Resta (Force India) +2.495
7. Valsecchi (Lotus) +2.862
8. Buemi (STR) +3.460
9. Hulkenberg (Force India) +3.486
10. Razia (Lotus) +4.179
11. D'Ambrosio (Virgin) +9.516
Ο Mark Webber σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του φετινού χειμώνα στην πίστα της Βαρκελώνης με τη νέα Red Bull RB7, κατά τη σημερινή (8/03) πρώτη από τις πέντε τελευταίες ημέρες των φετινών δοκιμών εξέλιξης της Formula 1.
Σε προσομοίωση δοκιμών κατάταξης, πιθανώς με λίγα καύσιμα, ο Αυστραλός πέτυχε χρόνο 1:22.544, που είναι περίπου ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον χρόνο του Felipe Massa με την Ferrari 150ο Italia – δηλαδή από καλύτερο χρόνο του προηγούμενου τετραημέρου (18-21/02) δοκιμών στην ισπανική πίστα.
Η σημερινή ημέρα στη Βαρκελώνη είχε και δύο παράξενες στιγμές: Η πρώτη ήταν η στιγμή που ο Sergio Perez της Sauber πέτυχε έναν αδιανόητο χρόνο, με διαφορά 1,5 δευτ. από τον M. Webber. Λίγο αργότερα αποδείχθηκε ότι είχε "κόψει" ένα σικέιν και ο χρόνος του αφαιρέθηκε.
Η δεύτερη παράξενη στιγμή ήταν όταν είδε το φως το ήλιου η μύτη του ρύγχους της McLaren. Πάνω της προεξείχε ένα τεράστιο κυκλικό εξόγκωμα και όλο μαζί ήταν ό,τι πιο άσχημο έχει βγει ποτέ στην επιφάνεια της Formula 1.
Ευτυχώς, αργότερα αποδείχθηκε ότι ήταν απλά μια συσκευή μέτρησης των δυνάμεων που ασκούνται στην εμπρός πτέρυγα κι όχι μια αεροδυναμική ιδέα που ήρθε για να μείνει.
Πέραν αυτού, στην πίστα της Βαρκελώνης όπου –λόγω του σχεδιασμού της- κρίνεται άμεσα η αεροδυναμική απόδοση των μονοθεσίων, ο δεύτερος χρόνος του Jenson Button ήταν ενθαρρυντικός για την ομάδα, η οποία πασχίζει να λύσει το πρόβλημα υστέρησης της κάθετης δύναμης της ΜΡ4/26.
Η McLaren, ωστόσο, φάνηκε να διακόπτει το πρόγραμμά της για προσομοίωση αγώνα. Είναι άγνωστο αν αυτό συνέβη εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων, σαν αυτά που αντιμετώπισαν σήμερα οι Sauber, Lotus και Toro Rosso.
Στις δοκιμές θα προστεθούν αύριο (9/03) οι Ferrari, Mercedes, Williams, Hispania, οι οποίες επέλεξαν να ξεκινήσουν και να τελειώσουν το τελευταίο τους τετραήμερο δοκιμών κατά μία ημέρα πιο αργά.
Σε προσομοίωση δοκιμών κατάταξης, πιθανώς με λίγα καύσιμα, ο Αυστραλός πέτυχε χρόνο 1:22.544, που είναι περίπου ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον χρόνο του Felipe Massa με την Ferrari 150ο Italia – δηλαδή από καλύτερο χρόνο του προηγούμενου τετραημέρου (18-21/02) δοκιμών στην ισπανική πίστα.
Η σημερινή ημέρα στη Βαρκελώνη είχε και δύο παράξενες στιγμές: Η πρώτη ήταν η στιγμή που ο Sergio Perez της Sauber πέτυχε έναν αδιανόητο χρόνο, με διαφορά 1,5 δευτ. από τον M. Webber. Λίγο αργότερα αποδείχθηκε ότι είχε "κόψει" ένα σικέιν και ο χρόνος του αφαιρέθηκε.
Η δεύτερη παράξενη στιγμή ήταν όταν είδε το φως το ήλιου η μύτη του ρύγχους της McLaren. Πάνω της προεξείχε ένα τεράστιο κυκλικό εξόγκωμα και όλο μαζί ήταν ό,τι πιο άσχημο έχει βγει ποτέ στην επιφάνεια της Formula 1.
Ευτυχώς, αργότερα αποδείχθηκε ότι ήταν απλά μια συσκευή μέτρησης των δυνάμεων που ασκούνται στην εμπρός πτέρυγα κι όχι μια αεροδυναμική ιδέα που ήρθε για να μείνει.
Πέραν αυτού, στην πίστα της Βαρκελώνης όπου –λόγω του σχεδιασμού της- κρίνεται άμεσα η αεροδυναμική απόδοση των μονοθεσίων, ο δεύτερος χρόνος του Jenson Button ήταν ενθαρρυντικός για την ομάδα, η οποία πασχίζει να λύσει το πρόβλημα υστέρησης της κάθετης δύναμης της ΜΡ4/26.
Η McLaren, ωστόσο, φάνηκε να διακόπτει το πρόγραμμά της για προσομοίωση αγώνα. Είναι άγνωστο αν αυτό συνέβη εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων, σαν αυτά που αντιμετώπισαν σήμερα οι Sauber, Lotus και Toro Rosso.
Στις δοκιμές θα προστεθούν αύριο (9/03) οι Ferrari, Mercedes, Williams, Hispania, οι οποίες επέλεξαν να ξεκινήσουν και να τελειώσουν το τελευταίο τους τετραήμερο δοκιμών κατά μία ημέρα πιο αργά.
Πηγή: www.in.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου